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Cruzando la Cordillera [ アンデスを越えて ]
noviembre 2011 - Alicia Masako Yamada



Santiago, capital de la República de Chile, fue fundada en honor a Santiago Apóstol, por el Capitán General español, Pedro de Valdivia en el año 1541, convirtiéndose en la residencia de la Capitanía General Española que dependía del Virreynato de Perú. Sufrió varios sismos que destruyeron la ciudad, en los años 1647 y 1730, hoy esta construida con los adelantos antisísmicos. Después de la batalla de Chacabuco, las fuerzas al mando del argentino General José de San Martín, declara su independencia de los españoles, asegurada después con el triunfo en Maipú, siguiendo San Martín hacia Perú. El héroe máximo de Chile es Bernardo de O`Higgins, que luchó en el Ejército de los Andes.

Valparaíso, es el puerto principal de Chile, está a 92 kilómetro al noroeste de Santiago, es un gran anfiteatro entre el pié del cerro y el mar. Fué fundado por Juan de Saavedra, en 1541, y lo llamó Valparaíso, (en homenaje a su ciudad natal: "Valparaíso de Arriba", España); era el puerto estratégico entre el estrecho de Magallanes y el Virreynato de Perú. Hoy, es el centro administrativo, financiero y político.

Viña del Mar: en el año 1840 Francisco Álvarez, portugués, adquiere la hacienda del Valle de Peuco y se convierte en Viña del Mar en 1855, al inaugurarse el ferrocarril que une Valparaíso con Viña del Mar. Por Decreto Oficial en el año 1874, se funda la ciudad de Viña del Mar, que contó pronto con luz eléctrica, Municipalidad y Parroquia.

Mendoza, fué fundada en 1561, como "Ciudad de Mendoza del Nuevo Valle de La Rioja", por el Capitán General español Pedro Valdivia, y el nombre de "Mendoza" es en homenaje al Gobernador de Chile, García Hurtado de Mendoza, sobre el arroyo "Cacique Guaymallen", pero el terremoto de 1861 obligó a trasladar la ciudad al lugar actual, que además tuvo otros sismos, que hicieron que reconstruyeran parte de la ciudad con los adelantos antisísmico.

Agradecemos a C.O.A. permitir reunirnos en su sede, antes de la salida de los 38 pasajeros, que el lunes 14 de noviembre, pasadas las 9.30 horas, en una unidad confortable, con coordinadora-guía de "Noche y Día", partimos hacia la ruta 7, para emprender el viaje hacia Chile.

Con las paradas técnicas necesarias, atravesamos de este a oeste las provincias de: norte de Buenos Aires, sur de Santa Fe, sur de Córdoba, San Luis (observamos en medio de la noche iluminada la nueva casa de Gobierno puntano), y Mendoza, siempre por la ruta 7, después de un camino de montaña, de cornisas, llegamos pasada las seis de la mañana del día 15, a la frontera, "Los Horcones", Aduana Argentina, donde, una vez terminado el trámite pasamos a la zona neutral "Los Libertadores", y llegamos a la Aduana Chilena "Guardia Vieja", de Carabineros de Chile, a las 6, 40 horas. Una hora después por la ruta chilena 60, llegamos a la comuna "Los Andes" y nos encaminamos hacia "Viña del Mar". El paso no es el de "Cristo Redentor", porque no puede soportar el tráfico actual, (solo se llega en moviles de turismo). El paso que transitamos es de "Alta Montaña", tiene cuatro kilómetros, y diez kilómetros con veintinueve curvas, cobertizos para evitar accidentes por desmoronamientos de piedras, al costado de la ruta veíamos las aguas del río Aconcagua.

Alas 8,10 horas llegamos al "Hotel Queen Royal", que es muy particular, porque se trata de varios pequeños hoteles, restaurant y confitería, dispersos en la zona, por lo no estábamos instalados todos en el mismo lugar, y separados del restaurant, donde desayunamos y cenamos. Después de acomodarnos en las habitaciones, salimos a conocer la ciudad, considerada la "Capital turística de Chile", y luego de almorzar, cada uno decidió que ruta tomar, ya que el "centro comercial" esta algo alejado, regresamos y cenamos.

El miércoles 16, después de desayunar, a las 8,10 horas partimos en un bus y guía local, para conocer Viña del Mar y Valparaíso. Nos encaminamos directo a Valparaíso, nos embarcamos en un catamarán, lloviznaba un poco, pero pudimos observar, llama muchísimo la atención la formación de las casas en las laderas de los cerros, que son muy altos, las que fueron pintadas, en su mayoría, con las pinturas que sobraban de las utilizadas en los barcos del puerto. Impresiona para el que vive en el llano, ya que existen sendos ascensores para cada cerro o lugar determinado. Es una ciudad muy importante, no solo por su puerto, muy moderno, en cuanto al embarco y/o desembarco, de las mercaderías, aun la pesadas, ya que Chile importa la mayoría de las fabricaciones terminadas, como los automotores de todo tamaño, maquinarias, etc. y exporta sus productos, ya sean frutos del mar,, los derivados de la vid y del olivo, frutales, etc. . Además de funcionar el Congreso Nacional, La Universidad Privada del Estado, la Universidad Católica, Monumento a la Solidaridad Chilena, Plaza de O'Higins.y otros lugares pintorescos. También pudimos observar desde la costa al Buque Escuela Naval Chilena "Esmeralda", ( la primera encalló en Iquique, donde permanece parte de la embarcación). Observamos también la Intendencia, las Iglesias de todos los credos, el Club Alemán, Casa de la Armada, y muy lindos lugares, además de la feria artesanal, donde pudimos adquirir algunos recuerdos.

Después de almorzar, nos dirigimos hacia la Isla Selva Negra, a "La Sebastiana", última morada del Premio Novel, escritor Pablo Neruda, muy bien cuidada, con forma de barco, si bien, el escritor tenia miedo al mar, le gustaba creer que estaba en una embarcación, mirando el mar, está todo muy bien conservado.

Al volver hacia Viña del Mar hemos pasado por Reñaca, la quinta de Vergara, donde se realiza el Festival de la Canción; y Concon. Además hemos posado en el " Reloj Jardín" que engalana la ciudad, y regresamos al hotel.

El jueves 17, después de tomar el desayuno, nos dirigimos hacia la ciudad Capital de Chile, Santiago, es una ciudad antisísmica, con grandes plazas y calles amplias, muy colonial, algunos tuvimos la oportunidad de caminar por los alrededores y viajar en el "metro", o trenes subterráneos, es mucho más moderno que el de Buenos Aires. Conocimos la inmensa Catedral, ver la base del Cerro San Cristóbal y otros lugares capitalinos, es una ciudad muy atractiva, que tiene a la cordillera muy cerca.

Luego regresamos al hotel, a cenar y a preparar el equipaje para viajar hacia Mendoza.

El viernes 18 después de entregar el equipaje, desayunamos y pasadas las 9 horas partimos hacia el Cruce Internacional, y alrededor de las 12, llegamos a "Guardia Vieja" de Carabineros de Chile, donde no nos demoramos, y también adquirimos los víveres para el almuerzo en el bus, en la zona neutral "Los Libertadores", y asi llegamos a la Aduana Argentina "Los Horcones", donde una vez verificadas la documentación partimos hacia la zona de Las Heras, desde allí pudimos observar nevado nuestro pico más alto de los Andes el "Aconcagua", pasamos por Las Cuevas a Punta Vacas, y desde la ruta 40 pasamos a la ruta 7, carretera Libertador General San Martín, que tiene 1, 5 kilómetro de la vieja ruta, un tramo de la ruta provincial 50 y 52, y a la altura de Potrerillo pasa desde Lujan de Cuyo, y a Uspallata. Desde Lujan de Cuyo a Las Cuevas hay 14 túneles con 8 cobertizos, que resguardan de las piedras. además pasamos por el Canal de los Cerezos, observando parte de la ruta que el General Las Heras hizo en el Cruce de Los Andes en la campaña Libertadora. y luego de pasar por lo pintorescos lugares mendocinos llegamos al Hotel "Cardón del Plata", y aprovechamos para pasear, recorriendo el Centro, cenamos en el hotel.

El sábado 19, después de desayunar se hizo el city tour, y luego nos dirigimos a Villavicencio, donde existe aún el Hotel, la Capilla, las aguas termales y cerca la fraccionadora del agua mineral. En la cantina, aprovechamos para saborear sus ricos sandwich, chocolate con leche, etc., después de ello, nos fuimos satisfechos al hotel, a cenar, . Después, dimos unas vueltas por la plaza y regresamos.

El domingo 20, desayunamos, era un día lluvioso, nos dirigimos a las termas de Cacheuta, donde aprovechamos las piletas, además, la empresa encargada de los guías, nos invitaron con un rico asado, y a las 17 horas emprendimos el regreso al hotel. Algunos aprovechamos para hacer compras, o pasear para despedirnos de Mendoza, y preparar el equipaje.

El lunes 21, enviadas las valijas, y desayunados, pasadas las 9 horas, nos dirigimos hacia una bodega, y de allí, emprendimos el regreso por la ruta 7, por el mismo camino que hicimos en la ida.

Hicimos la paradas técnica-sanitarias correspondientes, cenamos, y también tomamos el "miso-shiru" que faltaba.

Ya en la mañana, temprano, a las 6 horas del martes 22, bajaron en el cruce, en Moreno, algunos amigos, y el resto llegamos a C.O.A., pasadas las 7 horas, y contentos regresamos cansados, cada uno a su casa, con la alegría de haber disfrutado el paseo. Un especial agradecimiento a cada uno de los pasajeros que directa e indirectamente se solidarizaron serena y cordialmente, con las situaciones sanitarias sucedidas, alterando la tranquilidad acostumbrada.

A Nikkei Solidaria y a cada uno de los participantes: Muchas Gracias!.. y hasta la próxima.

FELICIDADES!...


アンデスを越えて
チリ共和国の首都サンチアゴ市はキリスト教の伝道師サンチアゴへの敬意の意味で1541年にペドロ・デ・バルディビアによって創立され、ペルー副王領に所属するスペイン総督領の拠点として栄えた。1647年と1730年の地震などで市街地は壊滅的な打撃を受けたが、現在は耐震技術の進歩を駆使した都市になっている。チャカブコの戦いの後、サン・マルティン将軍の指揮する軍勢の支援でスペインからの独立を宣言し、マイプでの勝利でチリの解放が確立されてサン・マルティン将軍はペルーに向かった。チリの最大の英雄はアンデス軍とともに戦ったベルナルド・デ・オヒッギンスである。

バルパライソはチリの港町として知られ、サンチアゴの北西92kmに位置し、山と海の壮大な景勝地である。1541年にフアン・デ・サーベドラによって創立され、出身地であるスペインの「バルパライソ・デ・アリーバ」に因んで名付けられた。マゼラン海峡とペルー副王領の中間地点にある戦略的な港であり、現在は行政、金融と政治の中心地となっている。

ビニャ・デル・マールは、ポルトガル人であったフランシスコ・アルバレスが1840年にバージェ・デ・ペウコ牧場を購入し、バルパライソとビニャ・デル・マール間の鉄道が完成した1855年にビニャ・デル・マールとなった。1874年の政令でビニャ・デル・マール市が創立され、やがて電力が供給されて市役所や教会ができた。

メンドサは1561年にペドロ・デ・バルディビア将軍によって「メンドサ・デル・ヌエボ・バージェ・デ・ラ・リオハ市」として創立された。その由来は「グアイマジェン首長」川に沿ってチリの総督ガルシア・ウルタード・デ・メンドサに因んで付けられた名前である。1861年の地震で現在の位置へ移転し、後に地震の被害を受けてその一部は耐震建築で再建された。

今回も団体の出発前に沖連で集合させて頂きましたことを感謝します。38名の団体客は11月14日(月)の09:30時過ぎ「ディア・イ・ノチェ」のガイドに率いられて国道7号に沿ってチリへの旅に出発した。

途中休憩をしながらブエノス・アイレス州北部を東から西へ、サンタ・フェ州南部、コルドバ州南部、サン・ルイス州(夜中に明るく照明されたサン・ルイス州政府新庁舎を観察) とメンドサ州を経由して国道7号を走破した。険しい山腹の道路を走り、15日の朝6時過ぎにアルゼンチン税関のある国境の「ロス・オルコネス」に到着し、手続きを終え、中立地帯「ロス・リベルタドーレス」に移動して06:40時にチリ警察管理下のチリ税関「グアルディア・ビエハ」に着いた。チリの国道60号を一時間ほど走って「ロス・アンデス市」に到着し、そこから一路ビニャ・デル・マールへと向かった。アンデス越えは「キリスト像」ルートは交通量に耐えないので(観光車に限られるため)、4kmの山道と29カ所のカーブ、落石に備えたカバーのある10kmの道路を走った。途中アコンカグア川が見えた。

08:10時に散在するいくつかの小さなホテル、レストランや喫茶があることを特徴とする「クイーン・ローヤル」ホテルに到着した。そこではレストランから離れてばらばらになって宿泊しながら朝食や夕食をした。部屋に落ち着いてから「チリの観光都市」として知られる街を散策し、ショッピング街はやや離れていたので昼食後はそれぞれ自由に行動し、ホテルに戻って夕食をした。

16日(水)は朝食後08:10時に現地のガイド付きバスでビニャ・デル・マールとバルパライソ観光のためにバルパライソへ直行し、双胴船に乗り込んだ。小雨模様であったがかなり高い山腹に点在する大部分の家は入港する船の使い残しのペンキで塗られて大変興味をひいた。それぞれの山や特定の場所にはエレベーターがあり、平野に住み慣れた我々には深く印象に残った。近代設備の整った港ではチリが輸入する多くの大型の機械、あらゆる型の自動車や完成品の荷卸しから海産物、葡萄産物、オリーブや果実などの輸出の船積みが実施され、極めて重要な拠点である。

国会があるのみならず、州の私立大学、カソリック大学、チリ連帯意識を象徴する銅像、オヒッギンス公園やその他魅力的な多くの場所が見られた。海岸からはチリ海軍の練習船「エスメラルダ」を見ることができた(最初の練習船は残骸の一部が残るイキケで座礁した。)。市役所、あらゆる派の教会、ドイツクラブ、海軍の家などがあり、お土産品を購入した民芸市などにも立ち寄った。

昼食後「セルバ・ネグラ」島、ノーベル賞作家パブロ・ネルーダ最後の住み家として知られる船の形をして良く維持された「ラ・セバスティアナ」を訪れた。同作家は海が怖かったにも拘わらず海を眺めながら船に乗っている気分を楽しんだと言われ、全てが極めて良好な状態にあった。

ビニャ・デル・マールへ帰る途中レニャカ、歌の祭典が催されるベルガラの別荘やコンコンを通過した。また、街を飾る「花時計」でも立ち止まりながらホテルに戻った。

17日(木)は朝食を済ませてチリの首都サンチアゴに向かった。耐震設計の建物、大きな公園、広い通り、植民地時代を忍ばせる雰囲気に溢れた街の近郊を歩いたり、地下鉄に乗ったりした、ブエノス・アイレスより近代的であった。極めて魅力的でアンデス山脈連峰を間近にひかえた大きな寺院、サン・クリストバル丘の麓などを見学した。ホテルに戻って夕食後にはメンドサに向けて出発する準備に取りかかった。

18日(金)は荷物を預けてから朝食を済ませて9時過ぎに国境に向けて出発し、12時頃にはチリ警察管理下の「グアルディア・ビエハ」に到着、時間は余り掛からず中立区域の「ロス・リベルタドーレス」でバス内の昼食のための食料を購入し、アルゼンチン税関「ロス・オルコネス」に着き、書類の審査後にラス・エーラスに向けて出発した。そこからはアンデス山脈の最高峰である「アコンカグア」を見上げることができ、ラス・クエバスからプンタ・バカスへ抜けて国道40号から国道7号に入り、旧道1.5kmのリベルタドール・サン・マルティン将軍道路、州道50号と52号を経由してポトレリージョの近辺でルハン・デ・クージョからウスパジャータに抜けた。ルハン・デ・クージョとラス・クエバス間には14カ所のトンネルと落石に備えて8カ所の屋根付きの場所がる。また途中ロス・セレソス水路を通過し、ラス・エーラス将軍が解放軍を率いてアンデス越えをした道路を見ることができた。メンドサの景勝地を通過して「カルドン・デル・プラタ」ホテルに到着し、街の中心部を散歩してホテルで夕食をした。

19日(土)は朝食後に市内観光をしてホテル、礼拝堂、温泉とミネラル・ウォーターの瓶詰め工場のあるビジャビセンシオを訪れた。食堂では美味しいサンドイッチとチョコレートミルクなどを頂き、満足感一杯で夕食のためにホテルに帰った。その後公園を散歩してから就寝した。

20日(日)は朝食をしてから雨が降っていたがカチェウタ温泉に向かい、プールを利用し、ガイド派遣旅行社の案内で美味しい焼き肉を賞味して17時頃ホテルに向かった。買い物をしたりメンドサとお別れを告げるために散歩などした。

21日(月)は荷物を預けて朝食後9時過ぎにワイン醸造所を見学してから国道7号を走って行きと同じ経路で帰りの旅についた。

途中休憩をしながらバスで夕食をし、味噌汁を味わいながらの帰り道であった。

22日(火)の早朝6時頃に何人かはモレーノ交差点で下車し、残りは7時過ぎに疲れてはいたものの旅行の喜びを胸に無事沖連会館に到着した。

平素の平穏さを乱す事態に直面しながら冷静さと真心を保ちながら旅を共にした参加者各位に心から感謝する。

日系ソリダリアと参加者の皆さん、有り難うございました。次回またお会いしましょう。

お幸せを祈ります。

山田アリシア・マサコ

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